Volvo vinkelväxel olja
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Volvo vinkelväxel olja
Det är viktigare att vi får dokumenterat om det finns något mervärde i att välja proprietära "original"-produkter framför Biltema och liknande. Bilen har iallafall rullat på bra ändå, så det finns nog en del olja kvar om det är från vinkelväxeln kladdet kommer. På nyare slutväxlar kan det förekomma att olja fuktar ut via axlarnas packboxar vilket gör att nivån sjunker med åren och till slut renderar i haveri.
Men förmågan att göra detta skiljer sig mellan olika transmissionoljor. Det finns gammalt intorkat svart kladd under bilen i trakten kring vinkelväxelns och växellådans undersidor. Så det finns inga urtappningspluggar alls?
twsniklas
- Inlägg: 40
- Blev medlem: ons 13 okt 14:53:50
- Status: Off-line
- Kör: XC60 D4 AWD R-DESIGN 2017
- Ort: Örebro
av Fisch - tor 15 okt 20:27:28
Inte på min bil i alla fall.
Hittills finns det iallafall inte en enda tråd på hela Internet där någon fått en rasad vinkelväxel pga fel olja.
Castrol har en olja som uppfyller GL-5 och beskrivs som att den har "resistance to foaming" även om det inte ger den någon extra officiell klassifikation:
http://www.mapodo.de/castrol-syntrax-long-life-75w-90-1-ltr
Den kanske jag väljer istället för Biltema, ifall jag orkar beställa från Tyskland.
Renovera en vinkelväxel kostar över 10K och då blir det ju billigare att använda en olja som är avsedd för ändamålet.
Skrämselpropaganda biter inte på mig och jag tänker inte gå med på utpressning där jag måste betala beskyddarpengar för att inget fruktansvärt ska hända mig eller bilen. Det fanns där redan när jag fick bilen och det är möjligt att det är vinkelväxelolja som läckt ut för länge sedan.
Volvo S60N (11-17) V60, XC60 (09-17) relaterade ämnen.
En liter olja till slut- och vinkelväxel kostar kanske 200 kr per liter och styck vilket är 400 kr för en nivåkontroll. ca 1 liter gick åt sammanlagt.
Köpte en 12V oljesug på Lidl för 119 kr.
Ställ bilen på pallbockar, fram respektive bak.
Rengjorde ytor runt oljeplugg med bromsrengöring och trasa.
Lossade på del av tryckrör under motorn för att komma åt vid vinkelväxel lättare.
Nu har ju du en -02 så jag antar du har en viskokoppling och inte haldex men egentligen är det mer befogat med ett byte där än i slutväxeln, viskokopplingen är väl lamelldriven som borde smutsa ner oljan ganska mycket över tid. Inte för att det är en dålig idé men ska du chansa med biltemaolja så gör det i bakaxeln då, ifall lågskummande nu har betydelse i vinkelväxeln.
Vad jag vet går det inte att byta oljan i viskokopplingen, så den får vara.
Det gör inte så mycket om jag har fel och bilen går sönder eftersom jag är rik och lätt kan köpa en ny. Oljor har redan rätt additiv från början.
Intressant att vinkelväxeloljan som OKQ8 rekommenderar uppfyller GL-5 men inte "BOT" eller beskrivs som lågskummande.
Ursprungligen postat av Polisen.Patrik
Om du är osäker på vilken olja du ska ha så skulle jag personligen anse det befogat att hosta upp de extra slantarna och köpa olja på Volvo.
Så bytte bara idag i slutväxel, fick i ca 5-5,5 dl.
twsniklas
- Inlägg: 40
- Blev medlem: ons 13 okt 14:53:50
- Status: Off-line
- Kör: XC60 D4 AWD R-DESIGN 2017
- Ort: Örebro
av EiJon - fre 05 mar 13:08:27
Hej,
Jag tänker byta olja i bakaxeln och i vinkelväxeln på min XC60 D4 2013.
Då gjorde jag såhär.
Köpte 2 liter artnr 31259381 och två stycken kopparbrickor artnr 11998 på Volvo. Därför har man delat in dem i API-klassificeringens tre klasser:
- GL-1 för lätt belastade planetväxlar och kuggväxlar
- GL-4 för lätt belastade hypoidväxlar.
Både slutväxeln och vinkelväxeln är ganska lågt belastade sett till smörjningen och vilka krav som ställs på den. Har PPC3
av Fisch - ons 14 okt 20:38:01
Detta är förmodligen snarlikt med min XC70 D4 AWD-13.
Det är inga stora pengar ändå. Bytte även oljan i haldexkopplingen samtidigt.
Fisch
- Inlägg: 1207
- Blev medlem: tis 13 jan 23:27:43
- Status: Off-line
av twsniklas - tor 15 okt 18:10:46
Tackar FISCH :)
Skall hissa upp bilen i helgen och kika.
Volvo har inga egna oljekällor eller raffinaderier så de måste få sin olja från någon annan tillverkare och då ingen annan olja på marknaden uppfyller "BOT" är det troligtvis bara något påhitt.