Omkörning max hastighet
Hem / Mobilitet (Bil, Cykel, Kollektivtrafik) / Omkörning max hastighet
Gör därför om siffran till tidsvinst per mil:
- 0,05 * 10 = 0,5 minuters tidsvinst per mil
Nu är det egentligen klart. Det finns dock vissa undantagsfall då omkörning får ske till höger:
- Cyklister och mopedister får köras om till höger. Tänk på att det är alltid bättre att vänta med omkörningen om du är det minsta osäker på situationen.
Du behöver alltså inte accelerera för att köra om.
En flygande omkörning är att föredra eftersom du inte behöver lika lång sträcka för att genomföra omkörningen. I slutändan måste vi fråga oss om trafiksäkerheten eller vissa ”heliga” principer är det viktigaste. skall köra om ett större släp eller husvagn.
På vissa platser och situationer råder omkörningsförbud då det annars skulle finnas risk för att den grundläggande regeln annars skulle brytas.Under en omkörning får du inte överskrida hastighetsbegränsningen som gäller på vägen. Om väghållningsfordonet befinner sig på vänster sida av körbanan är det troligtvis lämpligt att köra om fordonet på höger sida.
- Har körbanan minst två körfält i samma färdriktning och hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre är det tillåtet att köra om på höger sida.
- Om fordonet framför dig svänger till vänster måste du köra om på höger sida.
- Om du kör i ett körfält som leder till ett annat färdmål får du köra om på höger sida.
När du blir omkörd
Det finns inte bara regler för hur du ska bete dig när du kör om, utan även för hur du ska göra när du blir omkörd:
- Du ska hålla till höger för att underlätta omkörningen.
- Om körbanan har minst två markerade körfält i samma riktning och den högsta tillåtna hastigheten för vägen är högst 70 km/tim får man köra om fordon i körfältet till höger.
- Vägmaskiner i arbete får köras om på den sida som är lämpligast utifrån maskinens placering.
Omkörning till vänster är förbjudet om:
- Fordonet framför ger tecken om att köra om eller av annan anledning placerar sitt fordon till vänster.
- Om du efter omkörningen inte säkert kan föra tillbaka fordonet till höger.
En flygande omkörning minskar även bränsleförbrukningen eftersom du håller en jämn fart under omkörningen.
- Över 90 km/h: Ökar du hastigheten 10 km/h tjänar du 30 sekunder per mil.
- Under 90 km/h: Ökar du hastigheten 10 km/h tjänar du 1 minut per mil.
Exempel på uträkning av tidsvinst
Om du kör i 100 km/h och ökar farten till 110 km/h, hur mycket tid tjänar du då per mil?
Metod 1
| Ursprunglig hastighet | 100 km/h |
| Ny hastighet | 110 km/h |
| Minuter per timme (eftersom hastigheten är km/h, kilometer per timme) | 60 min |
| Antal kilometer på 1 mil | 10 km |
Först räknar du fram hur många minuter det tar att åka 1 km i de båda hastigheterna:
- 60 / 100 = 0,60 minuter tar det att åka 1 km
- 60 / 110 = 0,55 minuter tar det att åka 1 km
Det går alltså lite snabbare med den högre hastigheten.
Förbudet gäller dock inte om det finns flera körfält i samma riktning.
Omkörning ska ske till höger när:
- Fordonet framför ska svänga till vänster eller förbereder sväng till vänster.
- Du ska köra om tåg eller spårvagn (omkörning får dock ske till vänster om körbanan är enkelriktad eller spårens läge, på en dubbelriktad körbana föranleder det).
Omkörning till höger är dock inte tillåtet när fordonet framför ska svänga till höger.
Undantag: Du får köra om tvåhjuliga fordon eller köra om på höger sida om föraren framför dig tydligt visar att hen ska svänga vänster.
- 0,5 * 60 = 30 sekunder (32,73 sekunder om inga avrundningar görs)
Metod 2
| Ursprunglig hastighet | 100 km/h |
| Ny hastighet | 110 km/h |
| Sträcka | 1 mil = 10 000 meter |
| Fast omvandlingstal km/h till m/s | 3,6 gånger |
Formel för uträkning av tid:
- Sträcka / hastighet = tid
För att formeln ska fungera krävs det att du använder meter i stället för mil och meter per sekund (m/s) i stället för kilometer i timmen (km/h).
Tänk dock på att du alltid måste hålla dig inom hastighetsbegränsningen.
Senaste foruminläggen
Omkörning - Grundläggande regler
Den grundläggande omkörningsregeln är att en förare endast får göra en omkörning om det kan ske utan fara.
Omkörningsolyckor är ofta väldigt allvarliga särskilt om det är frontalkollisioner mellan fordon då höga hastigheter är inblandat.
Innan du påbörjar en omkörning måste du alltid göra en bedömning om omkörningssträckan är tillräcklig och vilken hastighet mötande fordon har.
Därför är många omkörningar onödiga i förhållande till riskerna.
Höj därför den tillåtna farten vid omkörningar med 20 km/tim om det fordon som blir omkört håller en lägre hastighet än den tillåtna.
Det förekommer ofta stora problem vid omkörningar på tvåfilig väg när en bilist t.ex. Krokiga vägar gör det lättare, eftersom du ser bilarna från sidan.
Räkna på omkörningar
Tidsvinsten för en omkörning är oftast liten.